روڈ رول آر پارٹس کے لیے کلچ بوسٹر

Clutch booster for Road rolle rparts Featured Image

مختصر کوائف:

چینی XCMG XS143 کلچ بوسٹر، چینی XCMG XMR303 کلچ بوسٹر، چینی XCMG XMR403 کلچ بوسٹر، چینی XCMG XP303S کلچ بوسٹر، چینی XCMG XS265H کلچ بوسٹر، چینی Shantui XS395 کلچ بوسٹر، چینی Shantui XS365 کلچ بوسٹر، چینی Shantui XS225JS کلچ بوسٹر，چینی شانتوئی XD143S کلچ بوسٹر۔

ہمیں ای میل بھیجیں۔

پروڈکٹ کی تفصیلات

پروڈکٹ ٹیگز

کلچ بوسٹر

چونکہ بہت سے قسم کے اسپیئر پارٹس ہیں، ہم ان سب کو ویب سائٹ پر نہیں دکھا سکتے۔مخصوص لوگوں کے لئے ہم سے رابطہ کرنے کے لئے براہ مہربانی بلا جھجھک.

فائدہ

1. ہم آپ کے لیے اصل اور بعد کی دونوں مصنوعات فراہم کرتے ہیں۔
2. مینوفیکچرر سے براہ راست گاہک تک، آپ کی لاگت کو بچانا
3. عام حصوں کے لئے مستحکم اسٹاک
4. وقت کی ترسیل کے وقت میں، مسابقتی شپنگ لاگت کے ساتھ
5. پیشہ ورانہ اور سروس کے بعد وقت پر

پیکنگ

کارٹن باکس، یا گاہکوں کی درخواست کے مطابق.

تفصیل

کلچ سب سلنڈر بوسٹر کا اصول: آٹوموبائل کلچ کا نیومیٹک بوسٹر ہائیڈرولک کنٹرول میکانزم میں واقع ہے اور نیومیٹک بریک سسٹم اور دیگر نیومیٹک آلات کے ساتھ کمپریسڈ ایئر سورس کا ایک سیٹ شیئر کرتا ہے۔کلید چار حصوں پر مشتمل ہے: ایئر پریشر ریگولیٹ کرنے والا والو، ہائیڈرولک سلنڈر، پاور پسٹن اور شیل۔

بوسٹر کا کام کرنے کا اصول، جب کلچ پیڈل پر قدم رکھا جاتا ہے، کلچ ماسٹر سلنڈر سے ہائیڈرولک تیل تیل کے پائپ کے ذریعے بوسٹر کی اندرونی گہا میں داخل ہوتا ہے۔جیسے جیسے پیڈل اسٹروک بڑھتا ہے، بوسٹر میں داخل ہونے والے تیل کی مقدار بڑھ جاتی ہے اور تیل کا دباؤ بڑھ جاتا ہے۔اس وقت، ہائیڈرولک تیل پسٹن 6 اور کور راڈ ڈایافرام اسمبلی کو دائیں طرف جانے کے لیے دھکیلتا ہے، کور راڈ 8 کے آخر میں ایگزاسٹ ہول کو لفٹ والو 11 کے ذریعے بلاک کر دیا جاتا ہے، اور لفٹ والو کھول دیا جاتا ہے، لہذا کہ ہوا کے ذخائر سے کمپریسڈ ہوا کور راڈ میمبرن سے گزرتی ہے ڈسک اسمبلی کی دائیں گہا پاور پسٹن 5 کی بائیں گہا میں داخل ہوتی ہے۔ جیسے جیسے پاپیٹ والو کے اوپننگ اسٹروک میں اضافہ ہوتا ہے، کمپریسڈ ہوا پاور پسٹن 5 کو دھکیلتی ہے، پش راڈ 3، ہائیڈرولک پسٹن 2، پش راڈ 1 دائیں طرف جانے کے لیے اور کلچ ریلیز فورک کو گھومنے کے لیے دھکیلتا ہے۔کلچ ریلیز بیئرنگ لیور بیکنگ رِنگ کو کلچ کو الگ کرنے کے لیے آگے بڑھاتا ہے۔جب کلچ پیڈل جاری ہوتا ہے، تیل کا دباؤ گر جاتا ہے۔پریشر پلیٹ اسپرنگ کے عمل کے تحت، پش راڈ 1، ہائیڈرولک پسٹن 2، پش راڈ 3 اور پاور پسٹن 5 کو الٹا دھکا دیا جاتا ہے، اور کمپریسڈ ہوا کور راڈ ڈایافرام 10 اسمبلی کو بائیں طرف لے جاتی ہے۔، پاپیٹ والو ریٹرن اسپرنگ 12 کی کارروائی کے تحت بند ہوجاتا ہے، اور دائیں ڈایافرام گہا میں کمپریسڈ ہوا اور پاور پسٹن کی بائیں گہا کور راڈ میں ایگزاسٹ ہول کے ذریعے ڈایافرام بائیں گہا میں بہتی ہے، اور خارج ہوجاتی ہے۔ وینٹ پلگ 9 کے ذریعے ماحول میں۔ پش راڈ 1 کے عمل کے تحت، ہائیڈرولک پسٹن واپس آجاتا ہے اور ہائیڈرولک تیل واپس کلچ ماسٹر سلنڈر میں بہہ جاتا ہے۔