روڈ رولر حصوں کے لیے جھٹکا جذب کرنے والا

Shock absorber for road roller parts Featured Image

مختصر کوائف:

چینی XCMG XS143 شاک جاذب، چینی XCMG XS123 شاک جاذب، چینی XCMG XMR303 شاک جاذب
چینی XCMG XMR403 شاک جاذب، چینی XCMG XP303S شاک جاذب، چینی XCMG XS265H شاک جاذب
چینی SHANTUI XS395 شاک جاذب ， چینی SHANTUI XS365 شاک جاذب ， چینی SHANTUI XS225JS شاک جاذب ， چینی شانتو XD143S شاک جاذب

ہمیں ای میل بھیجیں۔

پروڈکٹ کی تفصیلات

پروڈکٹ ٹیگز

شاک ابزرور

چونکہ بہت سے قسم کے اسپیئر پارٹس ہیں، ہم ان سب کو ویب سائٹ پر نہیں دکھا سکتے۔مخصوص لوگوں کے لئے ہم سے رابطہ کرنے کے لئے براہ مہربانی بلا جھجھک.

فائدہ

1. ہم آپ کے لیے اصل اور بعد کی دونوں مصنوعات فراہم کرتے ہیں۔
2. مینوفیکچرر سے براہ راست گاہک تک، آپ کی لاگت کو بچانا
3. عام حصوں کے لئے مستحکم اسٹاک
4. وقت کی ترسیل کے وقت میں، مسابقتی شپنگ لاگت کے ساتھ
5. پیشہ ورانہ اور سروس کے بعد وقت پر

پیکنگ

کارٹن باکس، یا گاہکوں کی درخواست کے مطابق.

تفصیل

جھٹکا جذب کرنے والا ایک آلہ ہے جو فریم اور جسم کے کمپن کی کشندگی کو تیز کرتا ہے تاکہ کار کی ڈرائیونگ ہمواری (آرام) کو بہتر بنایا جاسکے۔زیادہ تر کاروں کے سسپنشن سسٹم میں جھٹکا جذب کرنے والا نصب ہوتا ہے۔
تحفظ کی ایک اضافی پرت فراہم کرنے کے لیے ہڈ ہڈ کے نیچے ہے۔
اس کا کام کرنے کا اصول یہ ہے کہ جب فریم اور ایکسل آپس میں ملتے ہیں اور سلنڈر میں پسٹن آپس میں ملتے ہیں، تو جھٹکا جذب کرنے والا تیل والو پر تنگ سوراخوں کے ذریعے دو الگ تھلگ گہاوں کے درمیان آگے پیچھے بہتا ہے۔سوراخ کی دیوار اور تیل کے درمیان رگڑ اور مائع مالیکیولز کی اندرونی رگڑ کی وجہ سے، ڈیمپنگ فورس بنتی ہے، جو گاڑی کے جسم کے کمپن کی مکینیکل توانائی کو حرارت کی توانائی میں بدل دیتی ہے، جو تیل اور خول کے ذریعے جذب ہو جاتی ہے، اور پھر فضا میں بکھر گیا۔ڈیمپنگ فورس کا تعلق تیل کے گزرنے کے کراس سیکشنل ایریا، والو اسپرنگ کی سختی اور تیل کی چپکنے والی سے ہے۔
جب وہیل اچھلتا ہے، جھٹکا جذب کرنے والا سکڑ جاتا ہے، اور پسٹن سلنڈر کے مقابلہ میں نیچے کی طرف جاتا ہے، اس لیے ورکنگ سلنڈر کے نچلے چیمبر کا حجم کم ہو جاتا ہے، تیل کا دباؤ بڑھ جاتا ہے، اور تیل اوپری چیمبر میں بہہ جاتا ہے۔ فلو والو کے ذریعے کام کرنے والا سلنڈر۔چونکہ اوپری گہا پر پسٹن راڈ کے ذریعے جگہ کے ایک حصے پر قبضہ کیا جاتا ہے، اس لیے اوپری گہا کا بڑھتا ہوا حجم نچلے گہا کے کم حجم سے کم ہوتا ہے، اس لیے تیل کا ایک حصہ کمپریشن والو کو دھکا دیتا ہے اور واپس بہہ جاتا ہے۔ تیل ذخیرہ کرنے والا سلنڈر 5۔ یہ والوز تیل کو محدود کرتے ہیں معطلی کی کمپریشن حرکت پر نم کرنے والی قوت۔جب وہیل گرتا ہے، جھٹکا جذب کرنے والا کھینچا جاتا ہے، اور پسٹن سلنڈر کے مقابلے میں اوپر جاتا ہے، اس لیے ورکنگ سلنڈر کے اوپری چیمبر میں تیل کا دباؤ بڑھ جاتا ہے، فلو والو بند ہوجاتا ہے، اور تیل ایکسٹینشن والو کو بہنے کے لیے دھکیل دیتا ہے۔ زیریں چیمبر میں.اسی طرح، پسٹن راڈ کے وجود کی وجہ سے، اوپری گہا سے نچلے گہا میں بہنے والا تیل نچلے گہا کے بڑھے ہوئے حجم کو بھرنے کے لیے کافی نہیں ہوتا، اور نچلے گہا میں ایک خاص حد تک خلا پیدا ہوتا ہے۔اس وقت، تیل ذخیرہ کرنے والے سلنڈر میں تیل معاوضہ والو کو کھولتا ہے اور نچلے گہا میں بہتا ہے۔ضمیمہاس عمل میں، والو کا تھروٹل اثر سسپنشن کی توسیعی حرکت پر نم کرنے والی قوت بناتا ہے۔