چینی انجن کے لیے راکر بازو اسمبلی کے اسپیئر پارٹس
راکر آرم اسمبلی
چونکہ بہت سے قسم کے اسپیئر پارٹس ہیں، ہم ان سب کو ویب سائٹ پر نہیں دکھا سکتے۔ براہ کرم مخصوص لوگوں کے لئے ہم سے بلا جھجھک رابطہ کریں۔
فائدہ
1. ہم آپ کے لیے اصلی اور بعد کی دونوں مصنوعات فراہم کرتے ہیں۔
2. مینوفیکچرر سے براہ راست گاہک تک، آپ کی لاگت کو بچانا
3. عام حصوں کے لئے مستحکم اسٹاک
4. وقت کی ترسیل کے وقت میں، مسابقتی شپنگ لاگت کے ساتھ
5. پیشہ ورانہ اور سروس کے بعد وقت پر
پیکنگ
کارٹن باکس، یا گاہکوں کی درخواست کے مطابق.
تفصیل
انٹیک راکر آرم اسمبلی سلنڈر میں آتش گیر مرکب (یا تازہ ہوا) کو متعارف کراتی ہے۔ پھر آتش گیر مرکب (یا تازہ ہوا) کو سلنڈر میں کمپریس کرتا ہے، اور جب کمپریشن اختتامی نقطہ کے قریب ہوتا ہے تو آتش گیر مرکب کو بھڑکاتا ہے (یا سلنڈر میں ڈیزل ڈال کر آتش گیر مرکب بناتا ہے اور اسے بھڑکاتا ہے)؛ آتش گیر مرکب بھڑکتا اور جلتا ہے، اور توسیع پسٹن کو بیرونی کام حاصل کرنے کے لیے نیچے کی طرف دھکیل دیتی ہے۔ آخر میں، دہن کے بعد ایگزاسٹ گیس خارج ہو جاتی ہے۔ یعنی ہوا کی مقدار، کمپریشن، کام، ایگزاسٹ چار عمل۔ یہ ٹرک کی طاقت کا منبع بھی ہے۔
انجن بریک کرنے کے طریقوں میں ایگزاسٹ بریکنگ، ایئر ریلیز بریکنگ اور کمپریشن ریلیز بریکنگ شامل ہیں۔ انجن کمپریشن ریلیز بریک موڈ کو اپناتا ہے، اور اس کا ورکنگ موڈ درج ذیل ہے:
جب کوئی بریک نہیں ہے، بریک سولینائڈ والو کو بند کر دیا جاتا ہے اور کچھ حصوں کو تیل سے بھرا نہیں جا سکتا. جب انجن بریک باس کی پوزیشن پر چلتا ہے (یعنی جب پسٹن ٹاپ ڈیڈ سینٹر کے قریب ہوتا ہے)، تو ایگزاسٹ والو کے اوپری بلاک کو صرف پلنجر میں اسپرنگ فورس پر قابو پانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس وقت، کیمشافٹ پر بریک باس کام نہیں کرتا ہے اور ایگزاسٹ والو کو نہیں دھکا دے گا۔ انجن عام طور پر کام کرتا ہے۔
ایگزاسٹ راکر آرم اسمبلی کی ساخت: جب بریک لگانے کی ضرورت ہو، انجن کے بریک سوئچ کو آن کریں، بریک پیڈل کو دبائیں، اور ECU تیل کی سپلائی روکنے کے لیے فیول سسٹم کو کنٹرول کرتا ہے۔ اس وقت، بریک سولینائڈ والو کو چلایا جاتا ہے اور کھولا جاتا ہے، اور راکر آرم شافٹ میں معاون آئل گزرنے سے تیل راکر آرم بشنگ پر آئل انلیٹ گزرنے اور راکر بازو کے معاون تیل کے گزرنے کا احاطہ کرتا ہے، اور اس میں داخل ہوتا ہے۔ بریک کے بریک پلنگر چیمبر؛ جب بریک چیمبر میں تیل ایک خاص دباؤ تک پہنچ جاتا ہے، تو پلنجر کو اوپر جانے کے لیے کنٹرول کیا جاتا ہے، اور چیک والو بند ہوجاتا ہے، تاکہ بریک چیمبر تیل سے بھر جائے۔ کیونکہ انجن کا تیل ناقابل تسخیر ہے، جب انجن بریک باس کی پوزیشن پر چلتا ہے (یعنی جب پسٹن ٹاپ ڈیڈ سینٹر کے قریب ہوتا ہے)، کیمشافٹ پر بریک باس ایگزاسٹ والو راکر رولر کو اوپر اٹھاتا ہے، اور بریک ایگزاسٹ۔ والو ٹاپ بلاک پشز ہائی پریشر گیس کے حصے کو خارج کرنے کے لئے بریک پلنگر ایگزاسٹ والو راکر بازو کی طاقت کے تحت ایگزاسٹ والو کو کھولتا ہے۔ جب پسٹن نیچے جاتا ہے، ایگزاسٹ والو بند ہو جاتا ہے، اور انجن پوری گاڑی کے ڈرائیونگ سسٹم میں ہوتا ہے جو منفی کام کرنے کے لیے چلایا جاتا ہے (پسٹن ویکیوم کے اوپری حصے کے برابر)، تاکہ انجن کے کمپریشن کو حاصل کیا جا سکے، ریلیز بریک انجن کی رفتار جتنی زیادہ ہوگی، بریک لگانے کی طاقت اتنی ہی زیادہ ہوگی۔
آئٹم | نشان | پی سیز/سیٹ | مواد | |
بیئرنگ کے ساتھ جھولی کرسی بازو | 2SB | JXA4 | 2 | 20CrMo |
70 | JX56 | 2 | 20CrMo | |
080 | JX | 2 | 20CrMo | |
ای جی 35 ڈبلیو | JX72 | 2 | 20CrMo | |
DT190 (انٹیک) | JXE1 | 1 | 20CrMo | |
DT190 (ایگزاسٹ) | JXE2 | 1 | 20CrMo | |
K08 | JX | 2 | 20CrMo | |
HS800(انٹیک) | JXE0 | 1 | 20CrMo | |
HS80(ایگزاسٹ) | JXD9 | 1 | 20CrMo | |
0800 (انٹیک) | JXH4 | 1 | 20CrMo | |
0800(ایگزاسٹ) | JXH5 | 1 | 20CrMo | |
آر راکر بازو | DY100 | JX03 | 2 | 20CrMo |
جے ایچ 70 | JX02 | 2 | 20CrMo | |
FG | جے ایکس 45 | 2 | 20CrMo | |
GY6 (پرانی قسم) | جے ایکس ایچ جے | 2 | 20CrMo | |
EN125 | JX08 | 2 | 20CrMo | |
GN25 (انٹیک) | جے ایکس 33 | 1 | 20CrMo | |
GN25(ایگزاسٹ) | جے ایکس 34 | 1 | 20CrMo | |
F02 (انٹیک) | / | 1 | 20CrMo | |
F02 (ایگزاسٹ) | / | 1 | 20CrMo | |
مجموعہ | چار والو کاسٹ آئرن کمپوزٹ | / | 1 | HT200+20CrMo |
CG125 سٹیل کا مجموعہ | JX | 1 | SPHC+20CrMo | |
CG125 کاسٹ آئرن | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
GN250 سٹیل کا مجموعہ | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
نچلا راکر بازو | JX06 | 2 | 20CrMo | |
بازو کے نیچے مثلث | JX | 2 | 20CrMo | |
بازو کے نیچے بیئرنگ | جے ایکس ایچ جے | 2 | 20CrMo |
ہمارا گودام 1
پیک اور جہاز
- ایریل بوم لفٹ
- چائنا ڈمپ ٹرک
- کولڈ ری سائیکلر
- مخروط کولہو لائنر
- کنٹینر سائیڈ لفٹر
- داڈی بلڈوزر پارٹ
- فورک لفٹ سویپر اٹیچمنٹ
- Hbxg بلڈوزر پارٹس
- ہووو انجن کے حصے
- Hyundai Excavator ہائیڈرولک پمپ
- کوماتسو بلڈوزر کے حصے
- کوماتسو ایکسویٹر گیئر شافٹ
- Komatsu Pc300-7 Excavator ہائیڈرولک پمپ
- لیوگونگ بلڈوزر کے حصے
- سانی کنکریٹ پمپ کے اسپیئر پارٹس
- Sany Excavator اسپیئر پارٹس
- Shacman انجن کے حصے
- شانتوئی بلڈوزر کلچ شافٹ
- شانتوئی بلڈوزر کنیکٹنگ شافٹ پن
- شانتوئی بلڈوزر کنٹرول لچکدار شافٹ
- شانتوئی بلڈوزر لچکدار شافٹ
- شانتوئی بلڈوزر لفٹنگ سلنڈر کی مرمت کی کٹ
- شانتوئی بلڈوزر پارٹس
- شانتوئی بلڈوزر ریل شافٹ
- شانتوئی بلڈوزر ریورس گیئر شافٹ
- شانتوئی بلڈوزر اسپیئر پارٹس
- شانتوئی بلڈوزر ونچ ڈرائیو شافٹ
- شانتوئی ڈوزر بولٹ
- شانتوئی ڈوزر فرنٹ آئیڈلر
- شانتوئی ڈوزر ٹِلٹ سلنڈر کی مرمت کی کٹ
- شانتوئی ایس ڈی 16 بیول گیئر
- شانتوئی ایس ڈی 16 بریک استر
- شانتوئی Sd16 دروازہ اسمبلی
- شانتوئی Sd16 O-Ring
- شانتوئی Sd16 ٹریک رولر
- شانتوئی Sd22 بیئرنگ آستین
- شانتوئی Sd22 رگڑ ڈسک
- شانتوئی Sd32 ٹریک رولر
- Sinotruk انجن کے حصے
- ٹو ٹرک
- Xcmg بلڈوزر کے حصے
- Xcmg بلڈوزر اسپیئر پارٹس
- Xcmg ہائیڈرولک لاک
- ایکس سی ایم جی ٹرانسمیشن
- یوچائی انجن کے حصے