بلڈوزر کے اسپیئر پارٹس کے لیے آئیڈلر

Idler for bulldozer spare parts Featured Image

مختصر کوائف:

ایپلی کیشنز

ہم چینی برانڈ کی سب سے زیادہ فراہم کر سکتے ہیں.SHANTUI بلڈوزر SD16 Idler، SHANTUI Bulldozer SD22 Idler، SHANTUI Bulldozer SD32 Idler،
HBXG بلڈوزر SD7N کہلاتا، HBXG بلڈوزر T140 کہلاتا، HBXG بلڈوزر TY165 کہلاتا، HBXG بلڈوزر TY230 کہلاتا، HBXG بلڈوزر SD6N کہلاتا، HBXG بلڈوزر SD7N کہلاتا، HBXG بلڈوزر SD8N کہلاتا، HBXG بلڈوزر SD9N کہلاتا، XCMG بلڈوزر TY160 کہلاتا، XCMG بلڈوزر TY230 کہلاتا، XCMG بلڈوزر TY320 idler، SEM بلڈوزر Sem816 idler، SEM بلڈوزر Sem822 idler، liugong بلڈوز B160 idler، لیگونگ بلڈوزر B230 idler، liugong بلڈوزر B320 idler، Pengpu بلڈوزر PD140 idler، Pengpu بلڈوزر PD165 idler، Pengpu بلڈوزر PD220 idler، Pengpu بلڈوزر PD320 idler، Pengpu بلڈوزر PD410 idler، Zoomlion بلڈوزر ZD160 idler، Zoomlion بلڈوزر ZD220 idler، Zoomlion بلڈوزر ZD230 idler، Dadi بلڈوزر MD32 Idler، Dadi بلڈوزر MD23 Idler، Dadi بلڈوزر MD23 Idler، Dadi بلڈوزر MD23 Idler، Dadi بلڈوزر MD16 idler.

ہمیں ای میل بھیجیں۔

پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

آئیڈیلر

چونکہ بہت سے قسم کے اسپیئر پارٹس ہیں، ہم ان سب کو ویب سائٹ پر نہیں دکھا سکتے۔براہ کرم مخصوص لوگوں کے لئے ہم سے بلا جھجھک رابطہ کریں۔

فائدہ

1. ہم آپ کے لیے اصل اور بعد کی دونوں مصنوعات فراہم کرتے ہیں۔
2. مینوفیکچرر سے براہ راست گاہک تک، آپ کی لاگت کو بچانا
3. عام حصوں کے لئے مستحکم اسٹاک
4. وقت کی ترسیل کے وقت میں، مسابقتی شپنگ لاگت کے ساتھ
5. پیشہ ورانہ اور سروس کے بعد وقت پر

پیکنگ

کارٹن باکس، یا گاہکوں کی درخواست کے مطابق.

تفصیل

بلڈوزر کے آئیڈلر کو پہنچنے والے نقصان کی وجوہات

اہم وجوہات درج ذیل ہیں:

1. آئیڈلر کی بائی میٹل آستین کی سلائیڈنگ بیئرنگ مختلف محوری ڈگریوں میں برداشت سے باہر ہے، اور کرالر کمپن اور جھٹکا کا سبب بنے گا۔ایک بار جب جیومیٹرک سائز برداشت سے باہر ہو جائے گا، تو آئیڈلر شافٹ اور آستین کے درمیان کلیئرنس بہت چھوٹا ہو گا یا کوئی فرق نہیں ہو گا، اور چکنا کرنے والی آئل فلم کی موٹائی ناکافی ہو گی یا یہاں تک کہ کوئی چکنا کرنے والی فلم نہیں ہوگی۔

2. آئیڈلر شافٹ کی سطح کی کھردری بہت خراب ہے۔شافٹ کی سطح پر دھات کی بہت سی چوٹییں ہیں، جو شافٹ اور سلائیڈنگ بیئرنگ کے درمیان چکنا کرنے والی آئل فلم کی سالمیت اور تسلسل کو تباہ کر دیتی ہیں۔آپریشن کے دوران، چکنا کرنے والے تیل میں بڑی مقدار میں دھاتی لباس کا ملبہ تیار کیا جائے گا، جو شافٹ اور بیئرنگ کی سطح کی کھردری کو بڑھا دے گا، اور چکنا کرنے کی حالت زیادہ سے زیادہ خراب ہوتی جائے گی، جس سے آئڈلر شافٹ کے سنگین لباس اور سلائیڈنگ بیئرنگ۔

3. اصل ساخت میں نقائص ہیں۔چکنا کرنے والا تیل آئڈلر کے شافٹ کے آخر میں سکرو پلگ کے سوراخ سے لگایا جاتا ہے، اور پھر آہستہ آہستہ پوری گہا کو بھر دیتا ہے۔اصل آپریشن میں، اگر کوئی خاص آئل انجیکشن ٹول نہیں ہے، تو چکنا کرنے والے تیل کا اپنی کشش ثقل کے عمل کے تحت آئیڈلر میں گردشی گہا سے گزرنا مشکل ہوتا ہے۔گہا میں گیس آسانی سے خارج نہیں ہوتی ہے، اور چکنا کرنے والے تیل کو بھرنا مشکل ہے۔اصل مشین کیویٹی میں تیل بھرنے کی جگہ بہت چھوٹی ہے، جس کے نتیجے میں چکنا کرنے والے تیل کی شدید کمی ہے۔

4. آئیڈلر شافٹ اور شافٹ آستین کے درمیان خلا میں چکنا کرنے والا تیل بیئرنگ آپریشن سے پیدا ہونے والی گرمی کو دور نہیں کرسکتا کیونکہ وہاں تیل کا گزر نہیں ہوتا، جس کی وجہ سے بیئرنگ کا آپریٹنگ درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے، چکنا کرنے والے تیل کی چپکنے والی کم کرنے کے لئے، اور چکنا تیل کی فلم کی موٹائی کو کم کرنے کے لئے.

کام کرنے کا اصول: چکنائی کو چکنائی کے نپل کے ذریعے چکنائی سلنڈر میں داخل کرنے کے لیے چکنائی والی بندوق کا استعمال کریں، تاکہ پسٹن تناؤ کے موسم کو دھکیلنے کے لیے باہر پھیل جائے، اور آئیڈلر ٹریک کو تناؤ دینے کے لیے بائیں طرف چلا جائے۔ٹاپ ٹینشن اسپرنگ میں مناسب اسٹروک ہوتا ہے۔جب تناؤ بہت زیادہ ہو تو اسپرنگ کمپریس ہو جاتا ہے اور بفر کے طور پر کام کرتا ہے۔ضرورت سے زیادہ تناؤ ختم ہونے کے بعد، کمپریسڈ اسپرنگ آئیڈلر کو اصل پوزیشن کی طرف دھکیل دیتی ہے، جو پہیے کے فاصلے کو تبدیل کرنے کے لیے کرالر کے فریم کے ساتھ سلائیڈنگ کو یقینی بناتی ہے، کرالر کے جدا ہونے اور اسمبلی کو یقینی بناتی ہے، اور پٹری سے اترنے سے بچنے کے لیے چلنے کے عمل کو کم کرتی ہے۔ ریل چین کے.