ہیڈ گاسکیٹ انجن کے اسپیئر پارٹس

Head Gasket Engine spare parts Featured Image

مختصر کوائف:

ہم زیادہ تر چینی برانڈ ہیڈ گاسکیٹ، چینی JMC FORD انجن ہیڈ گاسکیٹ، چینی WEICHAI انجن ہیڈ گاسکیٹ، چینی کمنز انجن ہیڈ گاسکیٹ، چینی یوچائی انجن ہیڈ گاسکیٹ، چینی کمنز انجن ہیڈ گاسکیٹ، چینی JAC انجن ہیڈ گاسکیٹ، چینی ISUZUZUZUZUZ انجن ہیڈ گاسکیٹ، چینی یونی انجن ہیڈ گاسکیٹ، چینی چاؤچائی انجن ہیڈ گاسکیٹ، چینی شینگچائی انجن ہیڈ گاسکیٹ۔

ہمیں ای میل بھیجیں۔

پروڈکٹ کی تفصیلات

پروڈکٹ ٹیگز

ہیڈ گاسکیٹ

چونکہ بہت سے قسم کے اسپیئر پارٹس ہیں، ہم ان سب کو ویب سائٹ پر نہیں دکھا سکتے۔مخصوص لوگوں کے لئے ہم سے رابطہ کرنے کے لئے براہ مہربانی بلا جھجھک.

فائدہ

1. ہم آپ کے لیے اصل اور بعد کی دونوں مصنوعات فراہم کرتے ہیں۔
2. مینوفیکچرر سے براہ راست گاہک تک، آپ کی لاگت کو بچانا
3. عام حصوں کے لئے مستحکم اسٹاک
4. وقت کی ترسیل کے وقت میں، مسابقتی شپنگ لاگت کے ساتھ
5. پیشہ ورانہ اور سروس کے بعد وقت پر

پیکنگ

کارٹن باکس، یا گاہکوں کی درخواست کے مطابق.

تفصیل

ہیڈ گسکیٹ ختم کرنے کی ناکامی کی وجہ
اہم سلنڈر پیڈ کو ختم کرنے کی مندرجہ ذیل وجوہات ہیں:
(1) بھاری بوجھ کے تحت کام کرنے کے لیے پائلٹ کا وقت شروع کیا، اکثر دھماکہ دہن پیدا کرتا ہے، مقامی اعلی درجہ حرارت اور سلنڈر اور ایبلیشن سلنڈر پیڈ میں ہائی پریشر کا باعث بنتا ہے۔
(2) سلنڈر ہیڈ بولٹ سیٹ کریں، مخصوص ضروریات کے مطابق نہیں، سلنڈر پیڈ میں ٹورسن عدم مساوات سلنڈر بلاک اور سلنڈر ہیڈ کی بانڈنگ سطح پر یکساں طور پر نہیں ہے، گیس چینلنگ کا سبب بنتی ہے۔
(3) اگنیشن ایڈوانس زاویہ اور ایندھن انجیکشن ایڈوانس زاویہ بہت بڑا ہے، گردش کا دباؤ، درجہ حرارت بہت زیادہ ہے۔
(4) سلنڈر گسکیٹ کا معیار غریب، ناہموار موٹائی ہے۔ناہموار، میموری سمیت airbags ہے، ایسبیسٹوس رکھی یا پیکج تنگ نہیں ہے.
(5) سلنڈر ہیڈ وارپنگ ڈیفارمیشن اور سلنڈر بلاک کی سطح کا کھردرا پن بہت برا ہے، انفرادی سلنڈر ہیڈ بولٹ کا ڈھیلا پن، غیر سخت مہر آپریشن کا غلط طریقہ
(6) تیز رفتار پیڈل اور تھروٹل، رفتار، بہت زیادہ دباؤ سلنڈر پیڈ کے کٹاؤ کو تیز کرنے کے لیے ڈرائیونگ کی شدید عادات۔