چینی برانڈ ٹرک اسپیئر پارٹس کے لیے کلچ بوسٹر

مختصر کوائف:

ہم چینی مختلف چیسس، چینی JMC ٹرک کلچ بوسٹر، چینی ڈونگ فینگ ٹرک کلچ بوسٹر، چینی شیک مین ٹرک کلچ بوسٹر، چینی سائنو ٹرک ٹرک کلچ بوسٹر، چائنیز فوٹون ٹرک کلچ بوسٹر، چینی نارتھ بینز ٹرک کلچ بوسٹر، چینی نارتھ بینز ٹرک کلچ بوسٹر، ISUZUZUZUZUسٹر کے لیے قسم کے کلچ بوسٹر فراہم کرتے ہیں۔ ٹرک کلچ بوسٹر، چینی JAC ٹرک کلچ بوسٹر، چینی XCMG ٹرک کلچ بوسٹر، چینی FAW ٹرک کلچ بوسٹر، چینی IVECO ٹرک کلچ بوسٹر، چینی ہانگ یان ٹرک کلچ بوسٹر.

ہمیں ای میل بھیجیں۔

پروڈکٹ کی تفصیلات

پروڈکٹ ٹیگز

درخواست

چونکہ بہت سے قسم کے لوازمات ہیں، ہم ان سب کو ویب سائٹ پر ظاہر نہیں کر سکتے۔براہ کرم مخصوص لوازمات کے لیے بلا جھجھک ہم سے رابطہ کریں۔

فائدہ

1. ہم آپ کے لیے اصل اور بعد کی دونوں مصنوعات فراہم کرتے ہیں۔

2. مینوفیکچرر سے براہ راست گاہک تک، آپ کی لاگت کو بچانا

3. عام حصوں کے لئے مستحکم اسٹاک

4. وقت کی ترسیل کے وقت میں، مسابقتی شپنگ لاگت کے ساتھ

5. پیشہ ورانہ اور سروس کے بعد وقت پر

پیکنگ

کارٹن باکس، یا گاہکوں کی درخواست کے مطابق.

مصنوعات

کلچ بوسٹر کے کام کرنے والے اصول

جب کلچ پیڈل پر قدم رکھا جاتا ہے، کلچ ماسٹر سلنڈر سے ہائیڈرولک آئل آئل پائپ کے ذریعے بوسٹر کی اندرونی گہا میں داخل ہوتا ہے۔جیسے جیسے پیڈل اسٹروک بڑھتا ہے، بوسٹر میں داخل ہونے والے تیل کی مقدار بڑھ جاتی ہے اور تیل کا دباؤ بڑھ جاتا ہے۔اس وقت، ہائیڈرولک آئل پسٹن کو دھکیلتا ہے اور کور راڈ ڈایافرام اسمبلی دائیں طرف چلی جاتی ہے، کور راڈ کے آخر میں ایگزاسٹ ہول لفٹ والو کے ذریعہ بلاک ہوجاتا ہے، اور لفٹ والو کھول دیا جاتا ہے، تاکہ کمپریسڈ ہوا ایئر ریزروائر سے کور راڈ ڈایافرام اسمبلی کے دائیں گہا کے ذریعے پاور پسٹن 5 میں داخل ہوتا ہے جیسے جیسے پاپیٹ والو کے اوپننگ اسٹروک میں اضافہ ہوتا ہے، کمپریسڈ ہوا پاور پسٹن، پش راڈ، ہائیڈرولک پسٹن، پش راڈ 1 کو دھکیلتی ہے دائیں اور کلچ ریلیز فورک کو گھومنے کے لیے دھکیلتا ہے، تاکہ کلچ ریلیز بیئرنگ لیور بیکنگ رِنگ کو آگے دھکیل دے، تاکہ کلچ منقطع ہو جائے۔

جب کلچ پیڈل جاری ہوتا ہے، تیل کا دباؤ گر جاتا ہے۔پریشر پلیٹ اسپرنگ کی کارروائی کے تحت، پش راڈ، ہائیڈرولک پسٹن، پش راڈ اور پاور پسٹن کو الٹا دھکیلا جاتا ہے۔کمپریسڈ ہوا کور راڈ ڈایافرام اسمبلی کو بائیں طرف منتقل کرنے کا سبب بنتی ہے، اور پاپیٹ واپس آ رہا ہے۔پوزیشن اسپرنگ کے ذریعے بند ہونے پر، دائیں ڈایافرام کیویٹی میں کمپریسڈ ہوا اور پاور پسٹن کی بائیں گہا کور راڈ میں ایگزاسٹ ہول کے ذریعے بائیں ڈایافرام کیویٹی میں بہتی ہے، اور وینٹ پلگ کے ذریعے فضا میں خارج ہوتی ہے۔پش راڈ کی کارروائی کے تحت، ہائیڈرولک پسٹن واپس آجاتا ہے اور ہائیڈرولک تیل واپس کلچ ماسٹر سلنڈر میں بہہ جاتا ہے۔

کلچ بوسٹر کی ساختی خصوصیات

آٹوموبائل کلچ کے نیومیٹک بوسٹر کو ہائیڈرولک آپریٹنگ میکانزم میں ترتیب دیا گیا ہے، اور یہ نیومیٹک بریک سسٹم اور دیگر نیومیٹک آلات کے ساتھ کمپریسڈ ایئر سورس کا ایک سیٹ شیئر کرتا ہے۔یہ بنیادی طور پر چار حصوں پر مشتمل ہے: نیومیٹک کنٹرول والو، ہائیڈرولک سلنڈر، پاور پسٹن، اور ہاؤسنگ۔

ڈرائیور کو کسی بھی وقت کلچ کے اخراج یا مشغولیت کی ڈگری کو سمجھنے اور کنٹرول کرنے کے قابل بنانے کے لیے، نیومیٹک بوسٹر کی آؤٹ پٹ فورس کا کلچ پیڈل اسٹروک کے ساتھ ایک خاص بڑھتا ہوا فعل تعلق ہے۔اس کے علاوہ، جب نیومیٹک اسسٹ سسٹم ناکام ہوجاتا ہے، تو کلچ کو دستی طور پر چلایا جاسکتا ہے۔