روڈ رول rparts کے لئے بریک اسمبلی

Brake assembly for Road rolle rparts Featured Image

مختصر کوائف:

چینی XCMG XS143 بریک اسمبلی ， چینی XCMG XS123 بریک اسمبلی ， چینی XCMG XMR303 بریک اسمبلی ， چینی XCMG XMR403 بریک اسمبلی ， چینی XCMG XP303S بریک اسمبلی ， چینی XCMG XS265H بریک اسمبلی ， چینی XCMG XS265H بریک اسمبلی ， چینی XUINTSE 3 بریک اسمبلی ， XUINTSE 5 SHANTSE 3 بریک اسمبلی XS225JS بریک اسمبلی، چینی شانتو XD143S بریک اسمبلی

ہمیں ای میل بھیجیں۔

پروڈکٹ کی تفصیلات

پروڈکٹ ٹیگز

بریک اسمبلی

چونکہ بہت سے قسم کے اسپیئر پارٹس ہیں، ہم ان سب کو ویب سائٹ پر نہیں دکھا سکتے۔مخصوص لوگوں کے لئے ہم سے رابطہ کرنے کے لئے براہ مہربانی بلا جھجھک.

فائدہ

1. ہم آپ کے لیے اصل اور بعد کی دونوں مصنوعات فراہم کرتے ہیں۔
2. مینوفیکچرر سے براہ راست گاہک تک، آپ کی لاگت کو بچانا
3. عام حصوں کے لئے مستحکم اسٹاک
4. وقت کی ترسیل کے وقت میں، مسابقتی شپنگ لاگت کے ساتھ
5. پیشہ ورانہ اور سروس کے بعد وقت پر

پیکنگ

کارٹن باکس، یا گاہکوں کی درخواست کے مطابق.

تفصیل

بریک اسمبلی میں بریک ڈسک شامل ہے۔بریک ڈسک کے اگلے حصے پر بریک شو اسمبلیوں کا ایک جوڑا نصب ہے۔بریک شو اسمبلی میں اندرونی جوتا اور اندرونی جوتے پر ایک رگڑ پلیٹ شامل ہوتی ہے۔دو بریک شو اسمبلیوں کے نچلے سرے پر بریک شافٹ کے دونوں اطراف نصب، جوتے کی واپسی کا موسم بہار دو بریک شو اسمبلیوں کے نچلے سروں کے درمیان نصب کیا جاتا ہے، بریک ڈسک کا اگلا حصہ جوتوں کے سپورٹ کالموں سے لیس ہوتا ہے، اور دو بریک شو اسمبلیوں کے اوپری سرے جوتوں کے سپورٹ کالموں سے لیس ہوتے ہیں جو آپس میں ملتے ہیں جوتوں کے سپورٹ کالم کے دونوں طرف آرک کی شکل کے نشانات نصب کیے جاتے ہیں، اور جوتے کی واپسی کا چشمہ دو بریک شو اسمبلیوں کے اوپری حصوں کے درمیان نصب کیا جاتا ہے۔نئی بریک اسمبلی میں سادہ ڈھانچہ، آسان اسمبلی اور سادہ مینوفیکچرنگ عمل ہے۔
ڈرم بریکوں کو ان کے مختلف ڈھانچے کے مطابق دو طرفہ خود کو توانائی بخشنے والے جوتے کے بریک، ڈبل لیڈ شو بریک، لیڈ شو بریک، اور ڈبل شو بریک میں تقسیم کیا گیا ہے۔اس کی بریکنگ کی کارکردگی یکے بعد دیگرے کم ہوتی جاتی ہے، جس میں سب سے کم ڈسک بریک ہوتی ہے۔لیکن بریک لگانے کی کارکردگی میں استحکام یکے بعد دیگرے بڑھ رہا ہے، اور ڈسک بریک سب سے زیادہ ہے۔یہی وجہ ہے کہ ڈسک بریک عام طور پر استعمال ہوتے ہیں۔تاہم، اس کی بریکنگ کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے، بریک بوسٹر سسٹم کو شامل کرنا ضروری ہے، جو اسے زیادہ مہنگا بناتا ہے۔لہذا، کم رفتار کاریں عام طور پر سامنے اور پیچھے ڈرم استعمال کرتی ہیں۔
ٹائر اور زمین کے درمیان رگڑ کے گتانک کو بڑھانے کے لیے استعمال ہونے والے آلات کو بنیادی طور پر ڈرم کی قسم اور ڈسک کی قسم میں تقسیم کیا جاتا ہے، جو پارکنگ کے لیے بھی استعمال ہوتے ہیں۔ڈرم کی قسم تیزی سے بریک کرتا ہے، لیکن بریک فورس گرم ہونے کے بعد تیزی سے گر جاتی ہے۔ڈسک کی قسم بریک لگانے والی ٹیکنالوجی بڑی ہے، بریکنگ فورس ڈرم کی قسم کی طرح بڑی نہیں ہے، لیکن یہ گرم ہونے کے بعد بھی نسبتاً اچھا بریک اثر برقرار رکھ سکتی ہے، اور جدید ڈسک بریک میں 6 بریک پمپ ہیں، جو ایک اچھا کام کر سکتے ہیں۔ بریک اثر.، لہذا جدید کاریں ڈسک بریک استعمال کرتی ہیں۔
اسے صحیح طریقے سے استعمال کرنے کا طریقہ
آٹوموبائل میں عام طور پر دو آزاد بریک میکانزم ہوتے ہیں، فٹ بریک اور ہینڈ بریک۔بریک استعمال کرنے کا مقصد گاڑی کو تیز رفتاری سے سست ہونے پر مجبور کرنا ہے جب تک کہ وہ رک نہ جائے، یا نیچے کی طرف جاتے وقت ایک خاص رفتار برقرار رکھنا ہے۔اس کے علاوہ، اس کا استعمال رکی ہوئی گاڑی کو قابل اعتماد طریقے سے جگہ پر رکھنے اور پھسلنے کے لیے بھی کیا جا سکتا ہے۔ڈرائیونگ میں، بریکوں کا درست استعمال نہ صرف ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے میں مدد کرتا ہے، بلکہ ایندھن کی بچت، ٹائر کی خرابی کو کم کرنے اور مکینیکل نقصان کو روکنے میں بھی مدد کرتا ہے۔
بریک کا صحیح استعمال کیسے کیا جائے؟کیا آپ بریک استعمال کرتے ہیں؟
1. پیشین گوئی بریک لگانا
ڈرائیور کی طرف سے اپنے مقصد کے مطابق یا دریافت شدہ صورتحال کے جواب میں رکنے کے لیے پیشگی سستی اور بریک لگانے کے اقدامات کو پیشن گوئی بریک کہتے ہیں۔اس کا طریقہ یہ ہے کہ ایکسلریٹر پیڈل کو تیزی سے اٹھائیں، انجن کے ڈریگ اثر کا بھرپور استعمال کریں، اور بریک پیڈل پر ہلکے سے قدم رکھیں تاکہ گاڑی کی رفتار کم ہو۔جب گاڑی رکنے والی ہو، کلچ پیڈل پر قدم رکھیں، ٹرانسمیشن گیئر کو نیوٹرل پوزیشن میں رکھیں، اور گاڑی کو پہلے سے طے شدہ پوزیشن میں مستقل طور پر روکیں۔
2. ایمرجنسی بریک لگانا
ڈرائیونگ کے دوران، جب اچانک کوئی خطرناک صورت حال پیش آتی ہے، تو گاڑی کو جلدی روکنے کے لیے بریک لگانے کے جو اقدامات کرنے ہوتے ہیں، انہیں ایمرجنسی بریک کہتے ہیں۔اس کا طریقہ یہ ہے کہ ایکسلریٹر پیڈل کو تیزی سے اٹھائیں اور فوری طور پر بریک پیڈل کو زبردستی دبائیں، اور ساتھ ہی ہینڈ بریک کو اچانک کھینچیں تاکہ کار تیزی سے رک جائے۔یہ طریقہ نہ صرف ٹائروں اور چیسس کے پرزوں کو شدید نقصان پہنچاتا ہے بلکہ آسانی سے ٹیل فلکس بھی پیدا کرتا ہے جو کہ ڈرائیونگ کی حفاظت کے لیے سازگار نہیں ہے۔اس لیے اسے آخری حربے کے طور پر استعمال نہیں کرنا چاہیے۔