ایکس سی ایم جی روڈ رولر اسپیئر پارٹس کے لیے ایئر بریک والو

XCMG روڈ رولر اسپیئر پارٹس کے لیے ایئر بریک والو نمایاں تصویر

مختصر تفصیل:

چینی XCMG XS143 ایئر بریک والو ， چینی XCMG XS123 ایئر بریک والو ， چینی XCMG XMR303 ایئر بریک والو ， چینی XCMG XP303S ایئر بریک والو ， چینی XCMG XP303S ایئر بریک ایکس 6 ایم جی والو SHANTUI XS395 ایئر بریک والو ， چینی SHANTUI XS365 ایئر بریک والو ， چینی SHANTUI XS225JS ایئر بریک والو ， چینی SHANTUI XD143S ایئر بریک والو۔

ہمیں ای میل بھیجیں۔

مصنوعات کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

ایئر بریک والو

چونکہ بہت سے قسم کے اسپیئر پارٹس ہیں، ہم ان سب کو ویب سائٹ پر نہیں دکھا سکتے۔ براہ کرم مخصوص لوگوں کے لئے ہم سے بلا جھجھک رابطہ کریں۔

فائدہ

1. ہم آپ کے لیے اصلی اور بعد کی دونوں مصنوعات فراہم کرتے ہیں۔
2. مینوفیکچرر سے براہ راست گاہک تک، آپ کی لاگت کو بچانا
3. عام حصوں کے لئے مستحکم اسٹاک
4. وقت کی ترسیل کے وقت میں، مسابقتی شپنگ لاگت کے ساتھ
5. پیشہ ورانہ اور سروس کے بعد وقت پر

پیکنگ

کارٹن باکس، یا گاہکوں کی درخواست کے مطابق.

تفصیل

ایگزاسٹ بریک سسٹم ایک ایگزاسٹ بریک والو پر مشتمل ہوتا ہے جو کنٹرول سلنڈر اور والو باڈی، ایک کنٹرول سولینائڈ والو، ایئر سپلائی پائپ، برقی آلات اور سرکٹس پر مشتمل ہوتا ہے۔ ایگزاسٹ بریک والو انجن ایگزاسٹ پائپ پر نصب ہے۔ ایگزاسٹ بریکنگ کے دوران ایگزاسٹ بریک سوئچ کے بٹن کو دبائیں، اور ایگزاسٹ بریک والو کا بٹر فلائی والو میکانزم ایگزاسٹ پیسج کو بند کر دیتا ہے، تاکہ انجن کے پسٹن کو ایگزاسٹ اسٹروک کے دوران گیس کے پچھلے پریشر کا نشانہ بنایا جائے، جو آپریشن میں رکاوٹ بنتا ہے۔ انجن بریک کا اثر گاڑی کی رفتار کو کنٹرول کرنے کا مقصد حاصل کرتا ہے۔
آٹوموبائل بریک والوز کو ایئر بریک والوز اور ہائیڈرولک بریک والوز میں تقسیم کیا گیا ہے۔ بریک والو کا نارمل آپریشن پارکنگ کے لیے بہت اہمیت کا حامل ہے، اور یہ کار کو ہموار بریک لگانے کے لیے تکنیکی مدد فراہم کرتا ہے۔ اس ٹیکنالوجی کی ترقی آٹوموبائل مینوفیکچرنگ اور روڈ ٹریفک سیفٹی کے لیے انتہائی اہم ہے۔
جب ایگزاسٹ بریک سسٹم کام کر رہا ہوتا ہے تو والو باڈی میں والو پلیٹ بند ہو جاتی ہے۔ جب انجن ایگزاسٹ اسٹروک میں ہوتا ہے تو انجن کے سلنڈر اور ایگزاسٹ پائپ میں ایگزاسٹ گیس کمپریس ہو جاتی ہے۔ اس عمل میں استعمال ہونے والا کام کار کے لیے بریک لگانے کی قوت پیدا کرتا ہے۔ . بریکنگ فورس کی مقدار ایگزاسٹ پائپ اور انجن کے سلنڈر (انجن کے بیک پریشر) میں دباؤ میں اضافے کے ساتھ بڑھ جاتی ہے۔ ایگزاسٹ بریک والوز سے لیس کاروں کے درج ذیل فوائد ہیں:
(1) جب کار ایک لمبی ڈھلوان سے نیچے جا رہی ہو تو، سروس بریک کی تعداد اور دورانیہ کو نمایاں طور پر کم کیا جا سکتا ہے، جو بریک کو زیادہ گرم ہونے اور بریک فورس کے انحطاط سے روکتا ہے، اور بریک کو ہر وقت اچھی حالت میں رکھتا ہے۔ جوتے کی سروس لائف طویل ہوتی ہے، بریک لگانے کے عمل میں ڈرائیور کی تھکاوٹ کم ہوتی ہے، اور یہ ماحولیاتی تحفظ کے لیے موزوں ہے۔
(2) ایگزاسٹ بریک وہ بریک ہے جو انجن اور ایگزاسٹ پائپ میں گیس کو کمپریس کرکے تیار کی جاتی ہے۔ لہذا، بریک نرم ہے، اثر کے بغیر، اور حصوں کے اثر بوجھ کو کم کرتا ہے، جو متعلقہ حصوں کی سروس کی زندگی کو طول دے سکتا ہے اور بحالی کی تعدد کو کم کر سکتا ہے.
(3) ایگزاسٹ بریک ڈرائیو ٹرین کے ذریعے ڈرائیونگ پہیوں میں منتقل ہوتی ہے۔ ڈرائیو ایکسل کا فرق بریک ٹارک کو بائیں اور دائیں پہیوں میں یکساں طور پر تقسیم کرتا ہے۔ یہ کار کے سائیڈ سلپ ہونے کے رجحان کو کم کرتا ہے، گاڑی چلاتے وقت حفاظت کا احساس رکھتا ہے، اور کار کی اوسط رفتار کو بڑھا سکتا ہے۔
(4) ایگزاسٹ بریک کے آئل اسٹاپ سوئچ میں ایندھن کی بچت کا ایک خاص اثر ہوتا ہے۔
ایگزاسٹ بریک والو اسمبلی کی ساخت اور کام کرنے کا اصول
ایگزاسٹ بریک والو اسمبلی بنیادی طور پر تین حصوں پر مشتمل ہوتی ہے: کنٹرول سلنڈر ذیلی اسمبلی (شکل 1 میں ایگزاسٹ بریک سلنڈر)، جوڑنے والا حصہ، اور بٹر فلائی والو ذیلی اسمبلی (شکل 1 میں ایگزاسٹ بریک والو)۔ درج ذیل تصویر دیکھیں۔ ان میں سے، کنٹرول سلنڈر کنٹرول میکانزم بن جاتا ہے، اور تیتلی والو ایکچوایٹر بن جاتا ہے. نیچے دی گئی تصویر ایگزاسٹ بریک والو اسمبلی کی غیر کام کرنے والی حالت کو ظاہر کرتی ہے۔ جب ایگزاسٹ بریک کی ضرورت ہوتی ہے تو، ایئر ریزروائر سے کمپریسڈ ہوا کو کنٹرول سلنڈر میں چارج کیا جاتا ہے تاکہ کنٹرول سلنڈر ذیلی اسمبلی کے ایئر انلیٹ کے ذریعے پسٹن کو دھکیل کر کنکشن سے گزر سکے۔ لیور میکانزم بٹر فلائی والو کو مکمل طور پر بند کر دیتا ہے۔