XCMG SINO HOWO ٹرک کے لیے اسٹیئرنگ سلنڈر ٹرک اسپیئر پارٹس

مختصر تفصیل:

ہم چینی مختلف چیسس، چینی JMC ٹرک اسٹیئرنگ سلنڈر، چینی ڈونگفینگ ٹرک اسٹیئرنگ سلنڈر، چینی شیک مین ٹرک اسٹیئرنگ سلنڈر، چینی سینوٹرک ٹرک اسٹیئرنگ سلنڈر، چائنیز فوٹون ٹرک اسٹیئرنگ سلنڈر، چینی نارتھ بینز ٹرک اسٹیئرنگ سلنڈر، چینی نارتھ بینز ٹرک اسٹیئرنگ سلنڈر، چینی نارتھ بینز ٹرک اسٹیئرنگ سلنڈر فراہم کرتے ہیں۔ ٹرک اسٹیئرنگ سلنڈر، چینی JAC ٹرک اسٹیئرنگ سلنڈر، چینی XCMG ٹرک اسٹیئرنگ سلنڈر، چینی FAW ٹرک اسٹیئرنگ سلنڈر، چینی IVECO ٹرک اسٹیئرنگ سلنڈر، چینی HongYan ٹرک اسٹیئرنگ سلنڈر۔


مصنوعات کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

اسٹیئرنگ سلنڈر

چونکہ بہت سے قسم کے اسپیئر پارٹس ہیں، ہم ان سب کو ویب سائٹ پر نہیں دکھا سکتے۔ براہ کرم مخصوص لوگوں کے لئے ہم سے بلا جھجھک رابطہ کریں۔

فائدہ

1. ہم آپ کے لیے اصلی اور بعد کی دونوں مصنوعات فراہم کرتے ہیں۔
2. مینوفیکچرر سے براہ راست گاہک تک، آپ کی لاگت کو بچانا
3. عام حصوں کے لئے مستحکم اسٹاک
4. وقت کی ترسیل کے وقت میں، مسابقتی شپنگ لاگت کے ساتھ
5. پیشہ ورانہ اور سروس کے بعد وقت پر

پیکنگ

کارٹن باکس، یا گاہکوں کی درخواست کے مطابق.

تفصیل

پاور اسٹیئرنگ ہائیڈرولک سلنڈر ناکام ہونے کا خطرہ ہے اگر اس کا بروقت معائنہ اور دیکھ بھال نہ کی جائے۔ ہائیڈرولک سلنڈر تیل نہیں چوستا اور نہ چوستا ہے، لیکن تیل پر کوئی دباؤ نہیں ہوتا ہے۔ یہ ناکامی بنیادی طور پر فلٹر عنصر اور تیل کی پائپ لائن کے بند ہونے کی وجہ سے ہے کیونکہ ربڑ تیل کے سنکنرن کے خلاف مزاحم نہیں ہے۔ پائپ لائن کنکشن کے حصے میں رساو، ہوا میں داخل ہونا؛ پمپ کے حصے پہنے ہوئے ہیں اور خلا بہت بڑا ہے، لہذا رساو بڑا ہے، اور پمپنگ آئل پر کوئی دباؤ نہیں ہے۔ تیل قواعد و ضوابط کو پورا نہیں کرتا ہے، اور viscosity اگر یہ بہت بڑا ہے تو، بلیڈ کی سلائڈنگ مزاحمت بڑی ہے، اور تیل ذخیرہ کرنے والے ٹینک میں تیل کی سطح بہت کم ہے.
اس وقت، فلٹر عنصر کو صاف کرنے، پائپ لائن کو تبدیل کرنے، اور تیل کو تبدیل کرنے کے لئے الکحل کا استعمال کریں؛ ہوا کو داخل ہونے سے روکنے کے لیے کنکشن چیک کریں اور سخت کریں۔ بوسٹر ہائیڈرولک پمپ کی مرمت کریں اور شدید طور پر پہنے ہوئے حصوں کو تبدیل کریں۔ ہائیڈرولک تیل کو تبدیل کریں جو ہائیڈرولک سلنڈر کی مخصوص قیمت کو پورا کرتا ہے؛ مخصوص تیل کی سطح پر ایندھن.
ہائیڈرولک سلنڈر کا زیادہ شور پمپ میں داخل ہونے والی ہوا کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔ یا دباؤ کا جھٹکا بہت بڑا ہو سکتا ہے، حفاظتی والو خراب ہو سکتا ہے یا کام سے باہر ہو سکتا ہے، یا دباؤ بہت زیادہ ایڈجسٹ ہو سکتا ہے۔ یہ اعلی تیل سکشن مزاحمت کی وجہ سے بھی ہو سکتا ہے؛ ضرورت سے زیادہ پمپ پہننا. ہوا کو داخل ہونے سے روکنے کے لیے ہر جوڑ کی تنگی کی جانچ کریں۔ حفاظتی والو کو چیک کریں اور اس کی مرمت کریں، اور پریشر کو 13MPa پر ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔ تیل سکشن پائپ کو تبدیل کریں؛ بوسٹر ہائیڈرولک پمپ کو الگ کریں اور چیک کریں اور شدید طور پر پہنے ہوئے حصوں کو تبدیل کریں۔
پاور اسٹیئرنگ ہائیڈرولک سلنڈر کا شافٹ ٹوٹ گیا ہے کیونکہ یہ ایک سمت میں مارا جاتا ہے اور استعمال میں زیادہ دیر تک رہتا ہے۔ لہذا، استعمال میں، اس بات کا خیال رکھنا چاہئے کہ سمت کو مارا نہ جائے اور زیادہ دیر تک رہیں. ہائیڈرولک سلنڈر کا ہائیڈرولک تیل سنجیدگی سے لیک ہو رہا ہے۔ اگر یہ پایا جاتا ہے کہ آئل سٹوریج ٹینک کا مائع لیول تیزی سے گرتا ہے اور استعمال کے دوران ہائیڈرولک سلنڈر کو زیادہ ہائیڈرولک آئل سے ملایا جاتا ہے تو اسے سنجیدگی سے لینا چاہیے۔
اگر ہائیڈرولک آئل سپلیمنٹ بہت بڑا ہے، تو درج ذیل پہلوؤں سے وجوہات تلاش کی جانی چاہئیں: کنیکٹنگ آئل پائپ کو نقصان، ڈھیلے جوڑ، رساو؛ تیل کے ٹینک کو نقصان، ہائیڈرولک تیل کا رساو؛ سٹیئرنگ گیئر آئل سیل کو نقصان، ہائیڈرولک آئل کا بڑا رساو، اور سٹیئرنگ ہائیڈرولک پمپ آئل سیل کو نقصان پہنچا، ہائیڈرولک آئل انجن کرینک کیس میں بہتا ہے۔ اگر ایسی خرابی پائی جاتی ہے تو انجن کو فوری طور پر بند کر دینا چاہیے تاکہ ہائیڈرولک سلنڈر کے ہائیڈرولک آئل کو انجن آئل میں گھلنے سے روکا جا سکے، جس سے آئل خراب ہو جائے اور انجن بیئرنگ بش فیل ہو جائے۔

ہمارا گودام 1

ہمارا گودام 1

پیک اور جہاز

پیک اور جہاز

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔