"دیگیئر باکسبہت زیادہ کمپن پیدا کرتا ہے جسے فرش پر آسانی سے محسوس کیا جا سکتا ہے"
"دوسری بلی کے لہرانے کی ایک الگ آواز ہے، جو شاید ان پٹ شافٹ یا پہلے مرحلے سے متعلق ہے"
نیدرلینڈ کے ایک صارف نے گیئر باکس میں غیر معمولی کمپن اور عجیب و غریب شور کی اطلاع دی۔ ہم نے ٹرانسمیشن کا معائنہ کیا اور مرمت کی۔ کامیاب کمیشننگ کے بعد، ہم گیئر باکس واپس گاہک کو بھیج دیتے ہیں۔
تفصیل کی جزوی طور پر جائے وقوعہ پر تصدیق ہوئی، لیکن کارروائی کرنے کی کوئی وجہ نہیں تھی۔ کمپن کی پیمائش اور دونوں گیئر باکسز کے بصری معائنے نے گیئرز یا بیرنگ کو کوئی نقصان نہیں پہنچایا۔ دونوں کیبنٹ اچھی حالت میں ہیں سوائے اسپراکٹس پر کچھ معمولی لیک اور عدم توازن کے۔
ٹاپ آپریٹنگ گیئر باکسز میں تیل کی بلند سطح تشویشناک ہے۔ گیئر ٹرانسمیشن کا مکمل ڈوبنا میش مداخلت کے دوران مزاحمت پیدا کرتا ہے، جیسا کہ آئل پمپ کے آپریشن کی طرح، جو موجودہ کمپن کو بڑھاتا ہے۔
مشاہدہ شدہ کمپن کی سب سے زیادہ ممکنہ وجہ عوامل کا مجموعہ ہے: سپروکیٹ کا عدم توازن اور تیل کی سطح میں اضافے کی وجہ سے پہلے مرحلے کے کلیمپ فریکوئنسی میں اضافہ۔ لہذا یہ نتیجہ اخذ کیا جاسکتا ہے کہ کمپن نقصان کا نتیجہ نہیں ہیں۔ یہ کمپن کیبن میں زیادہ نمایاں ہے۔ ٹیکسی کی ساخت نسبتاً کم تعدد کمپن کو تیز کر سکتی ہے۔
معائنہ کے دوران کوئی شور نہیں ملا جیسا کہ اس دستاویز کے تعارف میں بیان کیا گیا ہے۔ نہ تو کمپن کی پیمائش اور نہ ہی بصری معائنہ سے کسی دانت یا اثر کو پہنچنے والے نقصان کا پتہ چلا۔ کیس اچھی حالت میں ہے سوائے اسپراکٹس پر کچھ معمولی عدم توازن کے۔
اگر شور دوبارہ ظاہر ہوتا ہے اور تشویش کا باعث ہے، تو یہ تجویز کی جاتی ہے کہ ایک اور کمپن پیمائش کریں، اس بار بغیر کسی بوجھ کے، پوری رفتار، 1800 rpm۔
ہم تجویز کرتے ہیں:
- یقینی بنائیں کہ گیئر باکس تیل کی صحیح مقدار سے بھرا ہوا ہے، مثلاً تیل کی سطح کا نیا گلاس لگائیں۔
- کمپن کی پیمائش کرنے کے لئے ہر تین ماہ بعد وقت پر نقصان کی نشوونما کا پتہ لگانے کی صلاحیت
- سالانہ بصری معائنہ کریں (اور کمپن کی سطح میں اضافہ کریں یا غلطی کی تعدد کا پتہ لگائیں)۔
پوسٹ ٹائم: اکتوبر 10-2023