46. ٹارک کنورٹر کے اوپر سے سکشن آئل
مسئلہ کی وجہ:ٹرانسمیشن والو ایئر کنٹرول والو اسٹیم لیک ہو رہا ہے، ٹارک کنورٹر ریٹرن آئل فلٹر بھرا ہوا ہے، ٹارک کنورٹر کا اندرونی آئل پاتھ یا گائیڈ وہیل بیس کا آئل پاتھ مسدود ہے، اور ٹارک کنورٹر سے ٹرانسمیشن تک واپسی لائن۔ بلاک ہے. تیل کی لائن بلاک ہے۔
خرابیوں کا سراغ لگانے کے طریقے:ایئر کنٹرول والو کو تبدیل کریں، آئل ریٹرن فلٹر عنصر کو صاف کریں یا فلٹر عنصر کو تبدیل کریں، ہر آئل سرکٹ کو صاف کریں یا گائیڈ وہیل سیٹ کو تبدیل کریں، آئل پائپ کو صاف کریں یا تبدیل کریں۔
47. ہائیڈرولک ٹارک کنورٹر غیر معمولی شور کرتا ہے۔
مسئلہ کی وجہ:ٹارک کنورٹر کے جوڑنے والے دانت ٹوٹ گئے ہیں یا ربڑ کے دانت خراب ہو گئے ہیں۔ ٹارک کنورٹر کی لچکدار کنیکٹنگ پلیٹ کو ہٹا دیں۔ 30F 30D ٹارک کنورٹر گیئر شافٹ یا بیئرنگ سے خراب ہو گیا ہے۔ مین ڈرائیو شافٹ کی سپلائن مماثل نہیں ہے یا یونیورسل جوائنٹ بیئرنگ فرق بڑا ہے۔
مسئلہ حل کرنے کا طریقہ:کپلنگ وہیل یا ربڑ کے دانت بدلیں، لچکدار کنیکٹنگ پلیٹ کو تبدیل کریں، مین گیئر اور چلنے والے گیئر یا بیئرنگ کو تبدیل کریں، کلیئرنس کو ایڈجسٹ یا ایڈجسٹ کریں۔
48. پوری مشین عام طور پر کام کرتی ہے، لیکن تیل کا درجہ حرارت زیادہ ہے اور آؤٹ پٹ پاور ناکافی ہے۔ گیئر باکس کے تیل میں ایلومینیم جھاگ ظاہر ہوتا ہے۔
مسئلہ کی وجوہات:آئل ریٹرن فلٹر بھرا ہوا ہے، مکینیکل آئل ریڈی ایٹر مسدود ہے، آئل ریٹرن پائپ لائن ہموار نہیں ہے، بیرنگ خراب ہو گئے ہیں، اور ٹارک کنورٹر کے تین پہیے پہنے ہوئے ہیں۔
خرابیوں کا سراغ لگانے کے طریقے:فلٹر عنصر کو صاف کریں یا تبدیل کریں، ریڈی ایٹر کو تبدیل کریں، آئل سرکٹ کو صاف اور صاف کریں یا آئل سرکٹ کو تبدیل کریں، بیرنگ تبدیل کریں، تین پہیوں کو تبدیل کریں اور کلیئرنس کو ایڈجسٹ کریں۔
49. کم رفتار یا تیز رفتار گیئر
مسئلہ کی وجوہات:کنٹرول کے اجزاء کی ضرورت سے زیادہ کلیئرنس یا ایڈجسٹمنٹ لیور کی غلط ایڈجسٹمنٹ، سلائیڈنگ آستین اور ہائی اور لو اسپیڈ گیئرز کا پہننا، بہت کم شرکت، ہائی اور لو اسپیڈ گیئر آستین اور آؤٹ پٹ شافٹ کے درمیان ضرورت سے زیادہ کلیئرنس، شفٹ فورک کی خرابی یا شفٹ فورک شافٹ پوزیشننگ اسپرنگ کو نقصان پہنچا ہے۔
مسئلہ حل کرنے کا طریقہ:ہر متعلقہ ٹائی راڈ کی کلیئرنس کو ایڈجسٹ کریں، خراب سلائیڈنگ آستین اور گیئر کو تبدیل کریں، گیئر بشنگ کو تبدیل کریں اور کلیئرنس کو ایڈجسٹ کریں، شفٹ فورک کے متبادل اسپرنگ کو تبدیل کریں یا مرمت کریں۔
50. گیئر باکس میں ہائیڈرولک آئل بڑھتا ہے اور کام کرنے والے ہائیڈرولک آئل ٹینک میں ہائیڈرولک آئل کم ہو جاتا ہے
مسئلہ کی وجہ:ورکنگ پمپ یا اسٹیئرنگ پمپ کی آئل سیل پرانی ہے، اور ورکنگ پمپ یا اسٹیئرنگ پمپ شافٹ کی محوری کلیئرنس یا ریڈیل رکاوٹ بہت بڑی ہے۔
مسئلہ حل کرنے کا طریقہ:ورکنگ پمپ یا اسٹیئرنگ پمپ آئل سیل کو تبدیل کریں، آئل پمپ کی مرمت اور معائنہ کریں یا آئل پمپ کو تبدیل کریں۔
اگر آپ کو خریدنے کی ضرورت ہے۔لوڈر لوازماتاپنا لوڈر استعمال کرتے وقت یا آپ اس میں دلچسپی رکھتے ہیں۔XCMG لوڈرز، براہ کرم ہم سے رابطہ کریں اور CCMIE پورے دل سے آپ کی خدمت کرے گا۔
پوسٹ ٹائم: اپریل 09-2024