فیول انجیکٹر انجن کے اسپیئر پارٹس برائے فروخت

مختصر تفصیل:

ہم زیادہ تر چینی برانڈ فیول انجیکٹر، چینی JMC FORD انجن فیول انجیکٹر، چینی WEICHAI انجن فیول انجیکٹر، چینی کمنز انجن فیول انجیکٹر، چینی یوچائی انجن فیول انجیکٹر، چینی کمنز انجن فیول انجیکٹر، چینی JAC انجن فیول انجیکٹر، چینی ISUZU فراہم کر سکتے ہیں۔ انجن فیول انجیکٹر، چینی یونی انجن فیول انجیکٹر، چینی چاؤچائی انجن فیول انجیکٹر، چینی شینگچائی انجن فیول انجیکٹر۔

ہمیں ای میل بھیجیں۔

مصنوعات کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

درخواست

چونکہ بہت سے قسم کے لوازمات ہیں، ہم ان سب کو ویب سائٹ پر ظاہر نہیں کر سکتے۔ براہ کرم مخصوص لوازمات کے لیے بلا جھجھک ہم سے رابطہ کریں۔

فائدہ:

1. ہم آپ کے لیے اصلی اور بعد کی دونوں مصنوعات فراہم کرتے ہیں۔
2. مینوفیکچرر سے براہ راست گاہک تک، آپ کی لاگت کو بچانا
3. عام حصوں کے لئے مستحکم اسٹاک
4. وقت کی ترسیل کے وقت میں، مسابقتی شپنگ لاگت کے ساتھ
5. پیشہ ورانہ اور سروس کے بعد وقت پر

پیکنگ

کارٹن باکس، یا گاہکوں کی درخواست کے مطابق.

مصنوعات

ڈیزل انجیکٹر فنکشن آئل ڈیزل انجن کمبشن چیمبر انجیکشن ڈیوائس کے لیے ایک قسم کا ہائی پریشر فیول ہے۔ ڈیزل انجن کی مختلف ضروریات کے مطابق، ہائی پریشر آئل پمپ سے ڈیزل آئل مسٹ، انجیکشن پریشر کی ایک خاص مقدار، سپرے کی نفاست، فیول انجیکشن کا قانون، رینج اور اسپرے کون اینگل کو کمبشن چیمبر میں ایک خاص جگہ پر ملایا جاتا ہے۔ ہوا کے دہن کے ساتھ۔

ڈیزل انجن فیول انجیکٹر کے کام کرنے کا اصول
اعلیٰ معیار کے بیئرنگ اسٹیل کے ساتھ، صرف 0.001 ملی میٹر سے 0.0025 ملی میٹر کے درمیان سلائیڈنگ سلنڈر کی کلیئرنس، اعلی درستگی کی مشینی اور پیسنے والی مماثلت کے ذریعے، ڈیزل انجیکٹر نوزل کا تبادلہ مختلف ہے۔ خلا بہت بڑا ہے، انجیکشن پریشر ڈراپ، سپرے کے معیار کی تبدیلی کر سکتا ہے؛ خلا بہت چھوٹا ہے، سوئی والو آسانی سے جام ہو جاتا ہے۔ سرکلر شنک (پریشر شنک) کے وسط میں سوئی کا والو، کنڈل آئل کیویٹی 12 سوئی والو باڈی، اس کا اثر محوری زور کے تحت تیل کے دباؤ سے پیدا ہوتا ہے، سوئی والو۔ انجکشن والو مخروط مخروط (مہر) کے نیچے سوئی والو جسم سے ملنے کے لئے، ایک مہربند ایندھن انجیکٹر lumen.Needle والو اوپری محدب کندھے، جب سوئی والو بند ہونے، محدب کندھے اور انجیکٹر کے جسم کے نیچے کی سطح کا فاصلہ انجکشن کے لئے H. والو لفٹ، اس کا سب سے بڑا سائز انجیکشن کے حجم کا تعین کرتا ہے کہ کتنے، عام طور پر h 0.4 ملی میٹر سے 0.5 ملی میٹر۔ انجیکٹر باڈی جنکشن 1-2 پوزیشننگ پن 8 کے ساتھ انجکشن والو باڈی سوئی کے جسم کی گردش کو روکنے کے لئے ، تاکہ کھانا نہ لگے۔ سوراخ کی غلط ترتیب۔ انجیکٹر کا کام، ہائی پریشر ڈیزل فیول انجیکشن پمپ سے، انجیکٹر باڈی میں نلیاں لگانے والا کنیکٹر 14، 15 پر فیڈ کرتا ہے اور انگوٹھی کی گہا کے وسط میں سوئی والو کے جسم میں تیل ڈالتا ہے 12 سوئی والو پریشر شنک پر اثر، اوپر کی طرف محوری تھرسٹ بنانے کے لیے سوئی والو، ایک بار جب تھرسٹ اسپرنگ 16 پری لوڈنگ کو ریگولیٹ کرنے والے انجیکٹر پریشر سے زیادہ ہو جائے، سوئی والو کو فوری طور پر اوپر کریں، نوزل ہول 10 کو کھولیں، کمبشن چیمبر میں ہائی پریشر ڈیزل سپرے کریں۔ جب فیول انجیکشن پمپ فیول کٹ آف ہائی پریشر آئل پریشر تاؤ کے اندر تیزی سے گرتا ہے تو سوئی والو وقت پر بہار کی واپسی کو ریگولیٹ کرنے کے دباؤ کے اثر کے تحت سوراخ بند کر دے گا اور انجیکشن کو روک دے گا۔ ڈیزل، ڈیزل انجیکٹر نوزل ریگولیٹنگ اسپرنگ میں گیپ فلو کی سطح کے درمیان میچ ہے، ریٹرن پائپ میں، فلٹر کی طرف واپس بہاؤ، ڈیزل انجیکٹر نوزل چکنا کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ سوئی والو کھولنے کا دباؤ (انجیکشن پریشر) سائز پر منحصر ہے۔ دباؤ کو ریگولیٹ کرنے والی بہار سے پہلے کی سخت قوت۔ مختلف انجنوں میں مختلف انجیکشن پریشر کی ضروریات ہوتی ہیں، اسکرو 17 کو ریگولیٹ کرنے کے ذریعے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، جب دباؤ میں سکرونگ ہوتی ہے تو دباؤ کم ہو جاتا ہے۔